"El GOES 2, conegut com a GOES-B abans d'entrar en servei, va ser un sat\u00E8l\u00B7lit meteorol\u00F2gic operat per la National Oceanic and Atmospheric Administration dels Estats Units com a part del sistema Geostationary Operational Environmental Satellite. El GOES 2 va ser constru\u00EFt per Ford Aerospace, i estava basat en el bus de sat\u00E8l\u00B7lit desenvolupat pel programa Synchronous Meteorological Satellite. En el llan\u00E7ament tenia una massa de 295 kg. Es va col\u00B7locar en \u00F2rbita geostacion\u00E0ria, des d'on va ser utilitzat per al pron\u00F2stic del temps als Estats Units. Despr\u00E9s del seu retir com a sat\u00E8l\u00B7lit meteorol\u00F2gic, es va utilitzar com un sat\u00E8l\u00B7lit de comunicacions fins al seu desmantellament final en el 2001. El GOES-B va ser llan\u00E7at utilitzant un coet transportador Delta 2914 des de Launch Complex 17B al Cape Canaveral Air Force Station. The launch occurred at 10:51:00 GMT on 16 June 1977. El llan\u00E7ament va fer col\u00B7locar amb \u00E8xit el GOES-B en una \u00F2rbita de transfer\u00E8ncia geostacion\u00E0ria, de la qual es va elevar a l'\u00F2rbita geostacion\u00E0ria per mitj\u00E0 d'un motor d'apogeu de bord SVM-5. La seva inserci\u00F3 en l'\u00F2rbita geostacion\u00E0ria es va produir a les 03:26 GMT del 17 de juny. Despr\u00E9s de les proves en \u00F2rbita, el GOES-B va ser reanomenat GOES 2, i va substituir el SMS-1 a una longitud de 60 graus oest. Va operar com un sat\u00E8l\u00B7lit meteorol\u00F2gic en diverses posicions diferents fins al 1993, i es va col\u00B7locar en emmagatzematge. Va ser reactivat com a sat\u00E8l\u00B7lit de comunicacions el 1995, i mogut a 177\u00B0 Oest. Va ser utilitzat per Peacesat per prestar serveis de comunicacions a les illes a l'oce\u00E0 Pac\u00EDfic, un paper en qu\u00E8 va ser substitu\u00EFt pel GOES 7 el 1999, i la National Science Foundation dels Estats Units per comunicacions amb l'Estaci\u00F3 Amundsen-Scott. El 5 de maig de 2001, es va retirar a una \u00F2rbita cementiri. A les 21:08 GMT, dues hores despr\u00E9s de l'\u00FAltima maniobra per treure'l de l'\u00F2rbita geos\u00EDncrona, el GOES 2 va rebre l'ordre de desactivar el seu sistema de comunicacions, per a la prevenci\u00F3 de futurs comandaments de terra que se li enviessin."@ca . "24"^^ . "Impressi\u00F3 art\u00EDstica d'un GOES-SMS en \u00F2rbita"^^ . "1977"^^ . . . "295.0"^^ . "GOES 2"@ca . . "60"^^ . "135"^^ . . "112"^^ . "El GOES 2, conegut com a GOES-B abans d'entrar en servei, va ser un sat\u00E8l\u00B7lit meteorol\u00F2gic operat per la National Oceanic and Atmospheric Administration dels Estats Units com a part del sistema Geostationary Operational Environmental Satellite. El GOES 2 va ser constru\u00EFt per Ford Aerospace, i estava basat en el bus de sat\u00E8l\u00B7lit desenvolupat pel programa Synchronous Meteorological Satellite. En el llan\u00E7ament tenia una massa de 295 kg. Es va col\u00B7locar en \u00F2rbita geostacion\u00E0ria, des d'on va ser utilitzat per al pron\u00F2stic del temps als Estats Units. Despr\u00E9s del seu retir com a sat\u00E8l\u00B7lit meteorol\u00F2gic, es va utilitzar com un sat\u00E8l\u00B7lit de comunicacions fins al seu desmantellament final en el 2001."@ca . . . . . . . "1042079"^^ . "177"^^ . "16"^^ . "75"^^ . . "24"^^ . "GOES 2"^^ . . "17337471"^^ . "100"^^ . . "39060.0"^^ .