L'autopista de la Mediterrània o AP-7 E-15 és un eix que comunica tota la costa que banya la Mar Mediterrània, des de la frontera amb França, fins a Múrcia, i de Màlaga fins a Algesires, A-48 a Cadis passada La Línea de la Concepción. Aquesta autopista forma part de la ruta europea E-15 i té majoritàriament trams de peatge i alguns trams lliures determinats al Reial Decret 1421/02, de 27 de desembre. El seu disseny i construcció, que trenca amb la tradicional concepció radial amb centre a Madrid, va ser fruit de la recomanació i el finançament del Banc Mundial. Punt Miriamètric de l'AP-7

Property Value
prop-ca:administració
prop-ca:fi
prop-ca:id
  • AP-7
  • E-15
prop-ca:idEuro
  • E-15
prop-ca:inici
prop-ca:link
  • auto
prop-ca:lloc
prop-ca:long
  • 789.400000 (xsd:double)
prop-ca:mapa
  • Autopistaesp ap7.png
prop-ca:nom
  • Autopista de la Mediterrània
prop-ca:tipus
  • e
  • autopista
dbo:abstract
  • L'autopista de la Mediterrània o AP-7 E-15 és un eix que comunica tota la costa que banya la Mar Mediterrània, des de la frontera amb França, fins a Múrcia, i de Màlaga fins a Algesires, A-48 a Cadis passada La Línea de la Concepción. Aquesta autopista forma part de la ruta europea E-15 i té majoritàriament trams de peatge i alguns trams lliures determinats al Reial Decret 1421/02, de 27 de desembre. El seu disseny i construcció, que trenca amb la tradicional concepció radial amb centre a Madrid, va ser fruit de la recomanació i el finançament del Banc Mundial. Punt Miriamètric de l'AP-7 Al seu pas pel Vallès Occidental, començant a Barberà del Vallès fins a Rubí, l'autopista compta amb les calçades laterals anomenades B-30. Aquestes s'utilitzaven per saltar-se l'antic peatge que l'AP-7 tenia a l'altura de Sant Cugat del Vallès. El creixent augment del transport viari que provoca la falta d'alternatives ferroviàries està portant l'autopista cap al col·lapse en alguns trams. Les empreses AUMAR, Acesa i Cintra són tres de les concessionàries de l'explotació dels trams de peatge en aquesta autopista. Aquesta concessió acabava el 31 de desembre de 1996 i va ser allargada fins al 31 de desembre del 2019. Després de la nova denominació de carreteres del desembre del 2003, l'autopista de peatge A-7 va passar a ser anomenada AP-7, i per tant, a ser part d'aquesta autopista. (ca)
  • L'autopista de la Mediterrània o AP-7 E-15 és un eix que comunica tota la costa que banya la Mar Mediterrània, des de la frontera amb França, fins a Múrcia, i de Màlaga fins a Algesires, A-48 a Cadis passada La Línea de la Concepción. Aquesta autopista forma part de la ruta europea E-15 i té majoritàriament trams de peatge i alguns trams lliures determinats al Reial Decret 1421/02, de 27 de desembre. El seu disseny i construcció, que trenca amb la tradicional concepció radial amb centre a Madrid, va ser fruit de la recomanació i el finançament del Banc Mundial. Punt Miriamètric de l'AP-7 Al seu pas pel Vallès Occidental, començant a Barberà del Vallès fins a Rubí, l'autopista compta amb les calçades laterals anomenades B-30. Aquestes s'utilitzaven per saltar-se l'antic peatge que l'AP-7 tenia a l'altura de Sant Cugat del Vallès. El creixent augment del transport viari que provoca la falta d'alternatives ferroviàries està portant l'autopista cap al col·lapse en alguns trams. Les empreses AUMAR, Acesa i Cintra són tres de les concessionàries de l'explotació dels trams de peatge en aquesta autopista. Aquesta concessió acabava el 31 de desembre de 1996 i va ser allargada fins al 31 de desembre del 2019. Després de la nova denominació de carreteres del desembre del 2003, l'autopista de peatge A-7 va passar a ser anomenada AP-7, i per tant, a ser part d'aquesta autopista. (ca)
dbo:wikiPageID
  • 100558 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 17370580 (xsd:integer)
dct:subject
rdfs:comment
  • L'autopista de la Mediterrània o AP-7 E-15 és un eix que comunica tota la costa que banya la Mar Mediterrània, des de la frontera amb França, fins a Múrcia, i de Màlaga fins a Algesires, A-48 a Cadis passada La Línea de la Concepción. Aquesta autopista forma part de la ruta europea E-15 i té majoritàriament trams de peatge i alguns trams lliures determinats al Reial Decret 1421/02, de 27 de desembre. El seu disseny i construcció, que trenca amb la tradicional concepció radial amb centre a Madrid, va ser fruit de la recomanació i el finançament del Banc Mundial. Punt Miriamètric de l'AP-7 (ca)
  • L'autopista de la Mediterrània o AP-7 E-15 és un eix que comunica tota la costa que banya la Mar Mediterrània, des de la frontera amb França, fins a Múrcia, i de Màlaga fins a Algesires, A-48 a Cadis passada La Línea de la Concepción. Aquesta autopista forma part de la ruta europea E-15 i té majoritàriament trams de peatge i alguns trams lliures determinats al Reial Decret 1421/02, de 27 de desembre. El seu disseny i construcció, que trenca amb la tradicional concepció radial amb centre a Madrid, va ser fruit de la recomanació i el finançament del Banc Mundial. Punt Miriamètric de l'AP-7 (ca)
rdfs:label
  • Autopista de la Mediterrània (ca)
  • Autopista de la Mediterrània (ca)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is foaf:primaryTopic of