El paramotor és un petit motor de dos temps amb una hèlix de fusta o fibra de carboni (té una cilindrada des de 80cc. a 250cc.), que acoblat a l'esquena d'un pilot de parapent li permet enlairar-se des d'un terreny pla, guanyar alçada a voluntat i mantenir-se a l'aire el temps que es vulgui. Converteix el parapent en una aeronau completament autònoma, sense la necessitat d'haver de pujar a una muntanya per a poder enlairar-se, ni dependre de les condicions aerològiques i tèrmiques.

Property Value
dbo:abstract
  • El paramotor és un petit motor de dos temps amb una hèlix de fusta o fibra de carboni (té una cilindrada des de 80cc. a 250cc.), que acoblat a l'esquena d'un pilot de parapent li permet enlairar-se des d'un terreny pla, guanyar alçada a voluntat i mantenir-se a l'aire el temps que es vulgui. Converteix el parapent en una aeronau completament autònoma, sense la necessitat d'haver de pujar a una muntanya per a poder enlairar-se, ni dependre de les condicions aerològiques i tèrmiques. Permet volar en llocs on seria impossible fer-ho sense l'ajuda del motor, i fer-ho a una alçada poc habitual quan es vola en lliure. També ofereix la possibilitat de parar el motor en vol i aprofitar els corrents tèrmics. Quan aquestes s'acaben el pots tornar a engegar i continuar volant amb motor. Els models actuals tenen un dipòsit que va dels 8 als 14 litres de benzina que proporcionen una autonomia de vol de 2 a 5 hores segons la destresa del pilot a aprofitar les ascendències. El pilotatge es fa igual que amb el parapent, la diferència només és l'ús de l'accelerador amb la mà que permet pujar o baixar a voluntat. Com a dades curioses cal destacar el rècord mundial de distància que és de 951 km., aconseguit per Ramón Morillas que va enlairar-se de Huelva i aterrà al sud de Bordeus (França) al cap de 12 hores de vol. El rècord d'alçada també el va superar Ramón Morillas amb 6102 metres sobre el nivell del mar. (ca)
  • El paramotor és un petit motor de dos temps amb una hèlix de fusta o fibra de carboni (té una cilindrada des de 80cc. a 250cc.), que acoblat a l'esquena d'un pilot de parapent li permet enlairar-se des d'un terreny pla, guanyar alçada a voluntat i mantenir-se a l'aire el temps que es vulgui. Converteix el parapent en una aeronau completament autònoma, sense la necessitat d'haver de pujar a una muntanya per a poder enlairar-se, ni dependre de les condicions aerològiques i tèrmiques. Permet volar en llocs on seria impossible fer-ho sense l'ajuda del motor, i fer-ho a una alçada poc habitual quan es vola en lliure. També ofereix la possibilitat de parar el motor en vol i aprofitar els corrents tèrmics. Quan aquestes s'acaben el pots tornar a engegar i continuar volant amb motor. Els models actuals tenen un dipòsit que va dels 8 als 14 litres de benzina que proporcionen una autonomia de vol de 2 a 5 hores segons la destresa del pilot a aprofitar les ascendències. El pilotatge es fa igual que amb el parapent, la diferència només és l'ús de l'accelerador amb la mà que permet pujar o baixar a voluntat. Com a dades curioses cal destacar el rècord mundial de distància que és de 951 km., aconseguit per Ramón Morillas que va enlairar-se de Huelva i aterrà al sud de Bordeus (França) al cap de 12 hores de vol. El rècord d'alçada també el va superar Ramón Morillas amb 6102 metres sobre el nivell del mar. (ca)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 145049 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 17290873 (xsd:integer)
dct:subject
rdfs:comment
  • El paramotor és un petit motor de dos temps amb una hèlix de fusta o fibra de carboni (té una cilindrada des de 80cc. a 250cc.), que acoblat a l'esquena d'un pilot de parapent li permet enlairar-se des d'un terreny pla, guanyar alçada a voluntat i mantenir-se a l'aire el temps que es vulgui. Converteix el parapent en una aeronau completament autònoma, sense la necessitat d'haver de pujar a una muntanya per a poder enlairar-se, ni dependre de les condicions aerològiques i tèrmiques. (ca)
  • El paramotor és un petit motor de dos temps amb una hèlix de fusta o fibra de carboni (té una cilindrada des de 80cc. a 250cc.), que acoblat a l'esquena d'un pilot de parapent li permet enlairar-se des d'un terreny pla, guanyar alçada a voluntat i mantenir-se a l'aire el temps que es vulgui. Converteix el parapent en una aeronau completament autònoma, sense la necessitat d'haver de pujar a una muntanya per a poder enlairar-se, ni dependre de les condicions aerològiques i tèrmiques. (ca)
rdfs:label
  • Paramotor (ca)
  • Paramotor (ca)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is foaf:primaryTopic of