L'Stanbrook era un vaixell carboner britànic que el 28 de març de 1939 al vespre va salpar del port d'Alacant carregat de refugiats republicans en direcció a Orà, on va arribar al cap d'unes 22 hores de navegació. Pesava 1.383 tones, feia 230,1 × 34 peus (70,1 × 10,4 m), assolia una velocitat màxima de 12 nusos i tenia capacitat per a 24 tripulants.

Property Value
dbo:abstract
  • L'Stanbrook era un vaixell carboner britànic que el 28 de març de 1939 al vespre va salpar del port d'Alacant carregat de refugiats republicans en direcció a Orà, on va arribar al cap d'unes 22 hores de navegació. Pesava 1.383 tones, feia 230,1 × 34 peus (70,1 × 10,4 m), assolia una velocitat màxima de 12 nusos i tenia capacitat per a 24 tripulants. Fou construït el 1909 per la Tyne Iron Shipbuilding Co Ltd, a les drassanes de Willington, amb el número 124287, per a la companyia Fisher Renwick Manchester-London Stamers, que el batejà com a Lancer. El 1937 va ser comprat per la Stanhope Steamship Co, i rebatejat com Stanbrook. Aquest mateix any es va dur a terme una altra operació comercial, per mitjà de la qual va acabar en mans de la naviliera grega G.M. Mavroleon, que li va canviar el nom pel de Polyfloisvios, encara que finalment va tornar als seus anteriors amos, que li van retornar el de Stanbrook. Va quedar sota el comandament del capità Archibald Dickson. (ca)
  • L'Stanbrook era un vaixell carboner britànic que el 28 de març de 1939 al vespre va salpar del port d'Alacant carregat de refugiats republicans en direcció a Orà, on va arribar al cap d'unes 22 hores de navegació. Pesava 1.383 tones, feia 230,1 × 34 peus (70,1 × 10,4 m), assolia una velocitat màxima de 12 nusos i tenia capacitat per a 24 tripulants. Fou construït el 1909 per la Tyne Iron Shipbuilding Co Ltd, a les drassanes de Willington, amb el número 124287, per a la companyia Fisher Renwick Manchester-London Stamers, que el batejà com a Lancer. El 1937 va ser comprat per la Stanhope Steamship Co, i rebatejat com Stanbrook. Aquest mateix any es va dur a terme una altra operació comercial, per mitjà de la qual va acabar en mans de la naviliera grega G.M. Mavroleon, que li va canviar el nom pel de Polyfloisvios, encara que finalment va tornar als seus anteriors amos, que li van retornar el de Stanbrook. Va quedar sota el comandament del capità Archibald Dickson. (ca)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 1017544 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 16978908 (xsd:integer)
dct:subject
rdfs:comment
  • L'Stanbrook era un vaixell carboner britànic que el 28 de març de 1939 al vespre va salpar del port d'Alacant carregat de refugiats republicans en direcció a Orà, on va arribar al cap d'unes 22 hores de navegació. Pesava 1.383 tones, feia 230,1 × 34 peus (70,1 × 10,4 m), assolia una velocitat màxima de 12 nusos i tenia capacitat per a 24 tripulants. (ca)
  • L'Stanbrook era un vaixell carboner britànic que el 28 de març de 1939 al vespre va salpar del port d'Alacant carregat de refugiats republicans en direcció a Orà, on va arribar al cap d'unes 22 hores de navegació. Pesava 1.383 tones, feia 230,1 × 34 peus (70,1 × 10,4 m), assolia una velocitat màxima de 12 nusos i tenia capacitat per a 24 tripulants. (ca)
rdfs:label
  • Stanbrook (ca)
  • Stanbrook (ca)
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is foaf:primaryTopic of