This HTML5 document contains 11 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

PrefixNamespace IRI
wikipedia-cahttp://ca.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n11http://ca.wikipedia.org/wiki/Bot_salvavides?oldid=
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-cahttp://ca.dbpedia.org/resource/
category-cahttp://ca.dbpedia.org/resource/Categoria:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n4http://rdf.freebase.com/ns/m.
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
Subject Item
wikipedia-ca:Bot_salvavides
foaf:primaryTopic
dbpedia-ca:Bot_salvavides
Subject Item
dbpedia-ca:Bot_salvavides
rdfs:label
Bot salvavides
rdfs:comment
Un bot salvavides és un bot rígid o inflable dissenyat per salvar les vides de les persones en cas de problemes al mar. El terme s'aplica tant als bots que es mantenen en port o a prop d'aquest, usats per auxiliar a un vaixell que tingui problemes, així com els bots portats per vaixells més grans, que permeten al passatge i la tripulació escapar en cas d'emergència. El primer bot especialitzat a salvar vides va ser provat al riu Tyne el 29 de gener de 1790. Un exemple d'un bot salvavides primitiu és el Landguard Fort Lifeboat de 1821, dissenyat per Richard Hall Gower. Els bots salvavides inflables poden estar equipats amb ampolles de diòxid de carboni o bombes mecàniques per facilitar-ne ompliment. D'aquesta manera, un mecanisme infla ràpidament el bot, alhora que l'allibera del vaixell ma
owl:sameAs
n4:03gtx71
dct:subject
category-ca:Seguretat category-ca:Vaixells_per_tipus
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-ca:Bot_salvavides
dbo:wikiPageID
752334
dbo:wikiPageRevisionID
16916248
prov:wasDerivedFrom
n11:16916248
dbo:abstract
Un bot salvavides és un bot rígid o inflable dissenyat per salvar les vides de les persones en cas de problemes al mar. El terme s'aplica tant als bots que es mantenen en port o a prop d'aquest, usats per auxiliar a un vaixell que tingui problemes, així com els bots portats per vaixells més grans, que permeten al passatge i la tripulació escapar en cas d'emergència. El primer bot especialitzat a salvar vides va ser provat al riu Tyne el 29 de gener de 1790. Un exemple d'un bot salvavides primitiu és el Landguard Fort Lifeboat de 1821, dissenyat per Richard Hall Gower. Els bots salvavides inflables poden estar equipats amb ampolles de diòxid de carboni o bombes mecàniques per facilitar-ne ompliment. D'aquesta manera, un mecanisme infla ràpidament el bot, alhora que l'allibera del vaixell mare. Els avions comercials estan obligats a portar bots salvavides inflables en cas d'un amaratge d'emergència. També es tenen per casos d'emergència a les plataformes petrolieres i similars.