This HTML5 document contains 10 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

PrefixNamespace IRI
wikipedia-cahttp://ca.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
n6http://ca.wikipedia.org/wiki/Ruta_marítima?oldid=
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-cahttp://ca.dbpedia.org/resource/
category-cahttp://ca.dbpedia.org/resource/Categoria:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n10http://rdf.freebase.com/ns/m.
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
Subject Item
wikipedia-ca:Ruta_marítima
foaf:primaryTopic
dbpedia-ca:Ruta_marítima
Subject Item
dbpedia-ca:Ruta_marítima
rdfs:label
Ruta marítima
rdfs:comment
Es denomina ruta marítima a l'emprada pels bucs mercants en el seu trànsit comercial. Inicialment aquestes rutes van ser limitades a la navegació costanera. Amb l'adveniment de la navegació astronòmica les rutes marítimes es van internar més i més en alta mar fins a circumnavegar el globus. Les rutes marítimes són el resultat de contemplar variats factors entre uns altres: L'estudi de tots aquests factors fa que el gruix de la navegació comercial es concentri en veritables corredors oceànics que uneixen els punts més conspicus del globus quant a densitat de trànsit.
owl:sameAs
n10:096y17
dct:subject
category-ca:Navegació
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-ca:Ruta_marítima
dbo:wikiPageID
298971
dbo:wikiPageRevisionID
17101024
prov:wasDerivedFrom
n6:17101024
dbo:abstract
Es denomina ruta marítima a l'emprada pels bucs mercants en el seu trànsit comercial. Inicialment aquestes rutes van ser limitades a la navegació costanera. Amb l'adveniment de la navegació astronòmica les rutes marítimes es van internar més i més en alta mar fins a circumnavegar el globus. Les rutes marítimes són el resultat de contemplar variats factors entre uns altres: * Economia de combustible. * Factors climatològics i oceanogràfics (corrents marítims, estadístiques de vents predominants, presència de gels flotants, etc.). * Factors Legals (línies de màxima càrrega). * Proximitat a ports intermedis per al cas d'haver d'efectuar recalades forçoses per a rebre assistència o auxili de terra, etc. L'estudi de tots aquests factors fa que el gruix de la navegació comercial es concentri en veritables corredors oceànics que uneixen els punts més conspicus del globus quant a densitat de trànsit. El canal de Panamà, l'estret de Gibraltar, el canal de Suez, l'estret d'Ormuz, l'estret de Singapur, l'estret de Magalhães, l'estret de Torres el canal de la Mànega o el canal de Kiel per esmentar-ne només alguns.