| Property |
Value |
| prop-ca:classe
| |
| prop-ca:contingut
|
- 2.0
- 8.0
- * Longitud total: 1.955 mm
* Distància entre eixos: 1.305 mm
* Alçada selló: 760 mm
* Ample i alt del manillar: 575 x 850 mm
- * Longitud total: 1.965 mm
* Distància entre eixos: 1.345 mm
* Alçada selló: 780 mm
* Ample i alt del manillar: 660 x 1.005 mm
- * Velocitat màxima: 145 Km/h
- * Velocitat màxima: 150 Km/h
* Consum: 4 l/100 km
- * Velocitat màxima: 130 Km/h
* Consum: 3,5 l/100 km
* PVP: 26.450 pts
- * Carburador: Amal 376/27 mm
* Embragatge: Multidisc en bany d'oli
* Transmissió: Per cadena Joresa C 52
* Encesa: Volant FEMSA VAR 41-2
- * Longitud total: 1.960 mm
* Distància entre eixos: 1.310 mm
* Alçada selló: 750 mm
* Ample i alt del manillar: 630 x 985 mm
- * Longitud total: 2.050 mm
* Distància entre eixos: 1.345 mm
* Alçada selló: 775 mm
* Ample i alt del manillar: 660 x 1.013 mm
- * Longitud total: 1.955 mm
* Distància entre eixos: 1.315 mm
* Alçada selló: 760 mm
* Ample i alt del manillar: 600 x 850 mm
- * Velocitat màxima: 164 Km/h
* Consum: 3,8 l/100 km
|
| prop-ca:fabricant
| |
| prop-ca:frens
|
- Fins al 1979, de tambor i després, de disc
|
| prop-ca:grup
| |
| prop-ca:imatge
| |
| prop-ca:motor
|
- Monocilíndric 2T refrigerat per aire
|
| prop-ca:nom
| |
| prop-ca:predecessora
| |
| prop-ca:production
| |
| prop-ca:relacionades
| |
| prop-ca:similar
| |
| prop-ca:suspensio
| |
| prop-ca:transmissio
| |
| prop-ca:títol
|
- Altres
- Configuració motor
- Mesures
|
| dbo:abstract
|
- La Bultaco Metralla fou un model de motocicleta de turisme fabricat per Bultaco entre 1962 i 1979. Al llarg de la seva vida comercial se'n produïren diverses versions, totes elles amb les mateixes característiques generals: motor de dos temps monocilíndric refrigerat per aire (inicialment de 200 cc i, d'ençà de 1966, de 250 cc), bastidor de simple bressol i amortidors de forquilla convencional davant i darrere. Pel que fa als frens, totes les versions en duien de tambor tret de la darrera, que anava equipada amb frens de disc. D'entre les diferents versions fabricades, la més aconseguida fou la segona, llançada el 1966 amb el nom de Metralla Mk2. Qualificada al seu moment com a la motocicleta de sèrie més ràpida del món (dins el sector dels 250 cc), ha estat sovint considerada com a la millor moto de carretera mai fabricada per Bultaco. Amb la Metralla, la marca cobria un sector de demanda creixent a l'estat espanyol durant les dècades de 1960 i 1970, el de les motocicletes esportives d'altes prestacions, fins aleshores satisfet principalment per la Montesa Impala i l'OSSA Sport. Durant aquells anys, la Metralla era una de les motocicletes més preuades pels afeccionats al motociclisme i el sol fet de tenir-ne una, conferia al seu propietari una aura de prestigi, bon gust i esportivitat dins d'aquest col·lectiu. (ca)
- La Bultaco Metralla fou un model de motocicleta de turisme fabricat per Bultaco entre 1962 i 1979. Al llarg de la seva vida comercial se'n produïren diverses versions, totes elles amb les mateixes característiques generals: motor de dos temps monocilíndric refrigerat per aire (inicialment de 200 cc i, d'ençà de 1966, de 250 cc), bastidor de simple bressol i amortidors de forquilla convencional davant i darrere. Pel que fa als frens, totes les versions en duien de tambor tret de la darrera, que anava equipada amb frens de disc. D'entre les diferents versions fabricades, la més aconseguida fou la segona, llançada el 1966 amb el nom de Metralla Mk2. Qualificada al seu moment com a la motocicleta de sèrie més ràpida del món (dins el sector dels 250 cc), ha estat sovint considerada com a la millor moto de carretera mai fabricada per Bultaco. Amb la Metralla, la marca cobria un sector de demanda creixent a l'estat espanyol durant les dècades de 1960 i 1970, el de les motocicletes esportives d'altes prestacions, fins aleshores satisfet principalment per la Montesa Impala i l'OSSA Sport. Durant aquells anys, la Metralla era una de les motocicletes més preuades pels afeccionats al motociclisme i el sol fet de tenir-ne una, conferia al seu propietari una aura de prestigi, bon gust i esportivitat dins d'aquest col·lectiu. (ca)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- La Bultaco Metralla fou un model de motocicleta de turisme fabricat per Bultaco entre 1962 i 1979. Al llarg de la seva vida comercial se'n produïren diverses versions, totes elles amb les mateixes característiques generals: motor de dos temps monocilíndric refrigerat per aire (inicialment de 200 cc i, d'ençà de 1966, de 250 cc), bastidor de simple bressol i amortidors de forquilla convencional davant i darrere. Pel que fa als frens, totes les versions en duien de tambor tret de la darrera, que anava equipada amb frens de disc. (ca)
- La Bultaco Metralla fou un model de motocicleta de turisme fabricat per Bultaco entre 1962 i 1979. Al llarg de la seva vida comercial se'n produïren diverses versions, totes elles amb les mateixes característiques generals: motor de dos temps monocilíndric refrigerat per aire (inicialment de 200 cc i, d'ençà de 1966, de 250 cc), bastidor de simple bressol i amortidors de forquilla convencional davant i darrere. Pel que fa als frens, totes les versions en duien de tambor tret de la darrera, que anava equipada amb frens de disc. (ca)
|
| rdfs:label
|
- Bultaco Metralla (ca)
- Bultaco Metralla (ca)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is prop-ca:relacionades
of | |
| is prop-ca:successora
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
