L'autopista E-9 i l'Autovia C-16, també anomenada "Eix del Llobregat" és una via d'accés a França i al Pirineu. Té una longitud de 154 km aproximadament. Els primers 56 km són d'autopista de peatge (Barcelona-Manresa nord), des del km 56 fins al km 97 (41 km) són d'autovia (Manresa nord-Berga sud); en els 57 km darrers és una via ràpida. En un futur es perllongarà cap a Tolosa a partir de la frontera amb França s'anomenarà A66 i possibilitarà escurçar distàncies entre Barcelona i entre altres ciutats com la pròpia Tolosa, Bordeus o París. Des del km 124 fins al 129 hi ha el Túnel del Cadí, que data de 1984 i és de peatge. L'empresa Autema (76,3% de Ferrovial i 23,7% d'Abertis) en té la concessió d'explotació fins al 2039.

Property Value
prop-ca:administració
prop-ca:configuració
  • De Barcelona - Manresa, de peatge
  • Manresa - Bellver, autovia lliure
prop-ca:fi
prop-ca:gestió
  • parcialment de peatge
prop-ca:id
  • -16.0
prop-ca:idEuro
  • E-9
prop-ca:imatge
  • C16_sortida90.jpg
prop-ca:inici
prop-ca:lloc
prop-ca:long
  • 154 (xsd:integer)
prop-ca:nom
  • Eix del Llobregat
prop-ca:peu
  • Sortida 90
prop-ca:tipus
  • Autovia
dbo:abstract
  • L'autopista E-9 i l'Autovia C-16, també anomenada "Eix del Llobregat" és una via d'accés a França i al Pirineu. Té una longitud de 154 km aproximadament. Els primers 56 km són d'autopista de peatge (Barcelona-Manresa nord), des del km 56 fins al km 97 (41 km) són d'autovia (Manresa nord-Berga sud); en els 57 km darrers és una via ràpida. En un futur es perllongarà cap a Tolosa a partir de la frontera amb França s'anomenarà A66 i possibilitarà escurçar distàncies entre Barcelona i entre altres ciutats com la pròpia Tolosa, Bordeus o París. Des del km 124 fins al 129 hi ha el Túnel del Cadí, que data de 1984 i és de peatge. L'empresa Autema (76,3% de Ferrovial i 23,7% d'Abertis) en té la concessió d'explotació fins al 2039. (ca)
  • L'autopista E-9 i l'Autovia C-16, també anomenada "Eix del Llobregat" és una via d'accés a França i al Pirineu. Té una longitud de 154 km aproximadament. Els primers 56 km són d'autopista de peatge (Barcelona-Manresa nord), des del km 56 fins al km 97 (41 km) són d'autovia (Manresa nord-Berga sud); en els 57 km darrers és una via ràpida. En un futur es perllongarà cap a Tolosa a partir de la frontera amb França s'anomenarà A66 i possibilitarà escurçar distàncies entre Barcelona i entre altres ciutats com la pròpia Tolosa, Bordeus o París. Des del km 124 fins al 129 hi ha el Túnel del Cadí, que data de 1984 i és de peatge. L'empresa Autema (76,3% de Ferrovial i 23,7% d'Abertis) en té la concessió d'explotació fins al 2039. (ca)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 135975 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 16498924 (xsd:integer)
dct:subject
georss:point
  • 42.010527777777774 1.8814083333333333
rdf:type
rdfs:comment
  • L'autopista E-9 i l'Autovia C-16, també anomenada "Eix del Llobregat" és una via d'accés a França i al Pirineu. Té una longitud de 154 km aproximadament. Els primers 56 km són d'autopista de peatge (Barcelona-Manresa nord), des del km 56 fins al km 97 (41 km) són d'autovia (Manresa nord-Berga sud); en els 57 km darrers és una via ràpida. En un futur es perllongarà cap a Tolosa a partir de la frontera amb França s'anomenarà A66 i possibilitarà escurçar distàncies entre Barcelona i entre altres ciutats com la pròpia Tolosa, Bordeus o París. Des del km 124 fins al 129 hi ha el Túnel del Cadí, que data de 1984 i és de peatge. L'empresa Autema (76,3% de Ferrovial i 23,7% d'Abertis) en té la concessió d'explotació fins al 2039. (ca)
  • L'autopista E-9 i l'Autovia C-16, també anomenada "Eix del Llobregat" és una via d'accés a França i al Pirineu. Té una longitud de 154 km aproximadament. Els primers 56 km són d'autopista de peatge (Barcelona-Manresa nord), des del km 56 fins al km 97 (41 km) són d'autovia (Manresa nord-Berga sud); en els 57 km darrers és una via ràpida. En un futur es perllongarà cap a Tolosa a partir de la frontera amb França s'anomenarà A66 i possibilitarà escurçar distàncies entre Barcelona i entre altres ciutats com la pròpia Tolosa, Bordeus o París. Des del km 124 fins al 129 hi ha el Túnel del Cadí, que data de 1984 i és de peatge. L'empresa Autema (76,3% de Ferrovial i 23,7% d'Abertis) en té la concessió d'explotació fins al 2039. (ca)
rdfs:label
  • C-16 (ca)
  • C-16 (ca)
owl:sameAs
geo:lat
  • 42.010529 (xsd:float)
geo:long
  • 1.881408 (xsd:float)
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is foaf:primaryTopic of