Property |
Value |
prop-ca:administració
| |
prop-ca:configuració
|
- De Barcelona - Manresa, de peatge
- Manresa - Bellver, autovia lliure
|
prop-ca:fi
| |
prop-ca:gestió
| |
prop-ca:id
| |
prop-ca:idEuro
| |
prop-ca:imatge
| |
prop-ca:inici
| |
prop-ca:lloc
| |
prop-ca:long
| |
prop-ca:nom
| |
prop-ca:peu
| |
prop-ca:tipus
| |
dbo:abstract
|
- L'autopista E-9 i l'Autovia C-16, també anomenada "Eix del Llobregat" és una via d'accés a França i al Pirineu. Té una longitud de 154 km aproximadament. Els primers 56 km són d'autopista de peatge (Barcelona-Manresa nord), des del km 56 fins al km 97 (41 km) són d'autovia (Manresa nord-Berga sud); en els 57 km darrers és una via ràpida. En un futur es perllongarà cap a Tolosa a partir de la frontera amb França s'anomenarà A66 i possibilitarà escurçar distàncies entre Barcelona i entre altres ciutats com la pròpia Tolosa, Bordeus o París. Des del km 124 fins al 129 hi ha el Túnel del Cadí, que data de 1984 i és de peatge. L'empresa Autema (76,3% de Ferrovial i 23,7% d'Abertis) en té la concessió d'explotació fins al 2039. (ca)
- L'autopista E-9 i l'Autovia C-16, també anomenada "Eix del Llobregat" és una via d'accés a França i al Pirineu. Té una longitud de 154 km aproximadament. Els primers 56 km són d'autopista de peatge (Barcelona-Manresa nord), des del km 56 fins al km 97 (41 km) són d'autovia (Manresa nord-Berga sud); en els 57 km darrers és una via ràpida. En un futur es perllongarà cap a Tolosa a partir de la frontera amb França s'anomenarà A66 i possibilitarà escurçar distàncies entre Barcelona i entre altres ciutats com la pròpia Tolosa, Bordeus o París. Des del km 124 fins al 129 hi ha el Túnel del Cadí, que data de 1984 i és de peatge. L'empresa Autema (76,3% de Ferrovial i 23,7% d'Abertis) en té la concessió d'explotació fins al 2039. (ca)
|
dbo:wikiPageExternalLink
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dct:subject
| |
georss:point
|
- 42.010527777777774 1.8814083333333333
|
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- L'autopista E-9 i l'Autovia C-16, també anomenada "Eix del Llobregat" és una via d'accés a França i al Pirineu. Té una longitud de 154 km aproximadament. Els primers 56 km són d'autopista de peatge (Barcelona-Manresa nord), des del km 56 fins al km 97 (41 km) són d'autovia (Manresa nord-Berga sud); en els 57 km darrers és una via ràpida. En un futur es perllongarà cap a Tolosa a partir de la frontera amb França s'anomenarà A66 i possibilitarà escurçar distàncies entre Barcelona i entre altres ciutats com la pròpia Tolosa, Bordeus o París. Des del km 124 fins al 129 hi ha el Túnel del Cadí, que data de 1984 i és de peatge. L'empresa Autema (76,3% de Ferrovial i 23,7% d'Abertis) en té la concessió d'explotació fins al 2039. (ca)
- L'autopista E-9 i l'Autovia C-16, també anomenada "Eix del Llobregat" és una via d'accés a França i al Pirineu. Té una longitud de 154 km aproximadament. Els primers 56 km són d'autopista de peatge (Barcelona-Manresa nord), des del km 56 fins al km 97 (41 km) són d'autovia (Manresa nord-Berga sud); en els 57 km darrers és una via ràpida. En un futur es perllongarà cap a Tolosa a partir de la frontera amb França s'anomenarà A66 i possibilitarà escurçar distàncies entre Barcelona i entre altres ciutats com la pròpia Tolosa, Bordeus o París. Des del km 124 fins al 129 hi ha el Túnel del Cadí, que data de 1984 i és de peatge. L'empresa Autema (76,3% de Ferrovial i 23,7% d'Abertis) en té la concessió d'explotació fins al 2039. (ca)
|
rdfs:label
| |
owl:sameAs
| |
geo:lat
| |
geo:long
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |